Letztendlich ist es eine Optimierungsaufgabe mit mehreren Dimensionen so einen Flug für sich auszusuchen. Der Preis spielt eine Hauptrolle, aber auch die Ab- und Ankunftszeiten, Gesamtflugzeit und die Dauer der Aufenthalte, die für ein Umsteigen mit Verspätung ausreichend sein sollten, sind wichtig.
Eine weitere Dimension, die für mich mit meinen relativ langen Beinen zur Körpergröße von 1,90m dazukommt, ist der Sitzabstand, welcher von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft durchaus variiert. Bei einer Nettoflugzeit von um die 22 Stunden können Zentimeter entscheidend sein. Wir sind zwar zu dritt, und bei drei Sitzen nebeneinander (also einer kompletten Reihe in einem Großraumjet z.B. B777 oder A380) hat man natürlich mehr Freiheiten als mit einem Fremden neben sich, aber ich stoße bei einem Sitzabstand von unter 80 cm beständig mit den Knien gegen den Vordersitz.
Wenn man Preis, Gesamtflugzeit und Sitzabstand kritisch betrachtet, so bleiben schon nicht mehr so viele Optionen übrig.
Am Ende haben wir uns für Emirates entschieden, aber auch da gab es mehrere Optionen für die Teilstrecken selbst bei gleicher Flugzeiten bei Start und Ziel.
 |
| Ein A380 von Singapore Airlines, neulich in FRA |
Beispielsweise für den Hinflug Frankfurt - Christchurch:
Die erste Teilstrecke ist EK48 von Frankfurt nach Dubai.
Danach gibt es mehrere Möglichkeiten:
- mit EK412 von Sydney nach Christchurch, ein sehr langer Flug und danach mit EK418 von Dubai nach Sydney.
- allerdings kann man auch schon in Dubai in die EK418 einsteigen und hat dann in Bangkok und Sydney jeweils knapp 1:30h Aufenthalt, was für nicht viel reicht außer sich kurz die Beine zu vertreten. Allerdings bleibt es der gleiche Flieger.
Für den Flug nach Neuseeland haben wir uns für die erste Variante entschieden, und zwar aus zwei Gründen:
- längerer Aufenthalt am Stück in Sydney
- weniger Stopps
wir glauben dass Kip damit evtl. besser klarkommt als so viele Unterbrechungen. Außerdem gibt es in Sydney wohl speziell für Kinder einige nette Attraktionen.
Wir sind gespannt !
